La administración municipal presentó ante el Concejo un proyecto para autorizar un endeudamiento de $40.000 millones que financiaría la pavimentación de la Avenida Ambalá y la modernización de las redes de acueducto y alcantarillado.
La Alcaldía de Ibagué avanza en la búsqueda de recursos para ejecutar uno de los proyectos viales más esperados por la comunidad: la reconstrucción y repavimentación de la Avenida Ambalá en el sector El Salado. Durante las sesiones extraordinarias del Concejo, el secretario de Hacienda, Ángel María Gómez, presentó un proyecto de acuerdo con el que se solicita autorización para contratar un endeudamiento de $40.000 millones.
Según explicó el funcionario, los recursos estarían destinados no solo a la recuperación de la vía entre la calle 103 y el sector El País, sino también a la modernización integral de las redes de acueducto y alcantarillado. En este punto, el Instituto Ibaguereño de Acueducto y Alcantarillado (IBAL) tendría a su cargo las obras de servicios públicos, que resultan indispensables antes de la intervención de la carpeta asfáltica.
La iniciativa busca que el Concejo apruebe la operación financiera en las próximas semanas, antes de la entrada en vigencia de la Ley de Garantías. De no concretarse en este periodo, el riesgo sería que las obras se posterguen hasta finales de 2026, retrasando los beneficios esperados por miles de habitantes del norte de la ciudad.
De acuerdo con el secretario de Hacienda, la mejor alternativa es acudir a un crédito directo, ya que el municipio cuenta con suficiente capacidad de pago. “Hemos evaluado varias opciones y concluimos que, al contratar el crédito directamente, sin intermediarios, podremos ejecutar las obras con mayor agilidad y cumplirle más pronto a la comunidad”, señaló Gómez.
El funcionario también mencionó que, aunque la Alcaldía aporta anualmente cerca de $5.000 millones al EDAT, utilizar estos recursos representaría un complejo trámite fiduciario que podría alargar la ejecución de las obras. En ese sentido, el endeudamiento aparece como una fórmula más expedita y segura para iniciar las intervenciones.
Un aspecto clave en el respaldo de la operación es la calificación de riesgo que mantiene el municipio. Fitch Ratings ratificó recientemente la sostenibilidad de pago de Ibagué, lo que garantiza que este nuevo crédito no pondrá en riesgo la estabilidad financiera de la ciudad ni el cumplimiento de sus compromisos vigentes.
El proyecto de acuerdo será debatido en los próximos días por los concejales, quienes deberán evaluar la viabilidad de este endeudamiento y los impactos que tendría en el futuro de las finanzas municipales. La administración ha insistido en que la obra es prioritaria, dado el deterioro que presenta este corredor vial y la necesidad de garantizar mejores condiciones de movilidad.
De aprobarse, el crédito permitiría iniciar en 2026 una obra que promete transformar la movilidad del norte de la capital tolimense y modernizar la infraestructura de servicios públicos. Para la Alcaldía, esta apuesta es una inversión estratégica que busca mejorar la calidad de vida de los ciudadanos y generar confianza en el desarrollo urbano de la ciudad.
